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        暗藏殺機的隨車千斤頂 它急了會咬人
        點擊次數:3898 發布時間:2010-11-22
         

                存放在車輛后備箱的隨車工具當中,相比改錐輪胎扳手而言,千斤頂是個比較顯眼的物件,隨著機械化集成度越來越高,像這種便攜式千斤頂也被做的趨于迷你化,身材的大小絲毫不會削弱其舉升的力量。

             但問題隨之而來,小型千斤頂在舉升過程當中由于體型單薄的原因而缺乏一定穩定性,以至于從事修理行業的人員對使用隨車千斤頂是存有很大忌諱的,他們更習慣于使用爬地式千斤頂,相比于隨車千斤頂在舉升時的積極獨立,四角落地的千斤頂穩如泰山。

               說起這事,本人還有過一次想起來有些后怕的經歷,記得當時有機會參與到更換奧迪A6L全車線的施工項目中,奧迪A6L采用的是電子手剎,兩后輪的剎車分泵是通過電機來實現駐車的功能,而負責交換信號以及供電的線束是集成在全車線束內,就是在更換這部分線束時,由于當時的我還處在"牛犢"階段,對于那些施工過程中的潛在危險還不能清楚的看到,所以操作有些魯莽,我當時的姿勢是坐在地上,兩腿盤坐后輪旁(當時車輪已經拆下,剎車盤暴露在外)。

                 后輪是靠隨車的千斤頂支撐,在施工之前我也反復的檢查過其穩定程度(方法就是晃悠車身),但隨后一名老師傅嚴厲的制止了我這一行為,訓斥到:*,這違反了施工的規定,屬于違規操作,第二,用隨車千斤頂是修車一大忌,第三,這種做法太危險了。后來我自己也意識到后果的可怕,從此不管是什么樣的施工,如果只有隨車千斤頂我寧愿不干這活,哪怕只是換個輪胎。

         
         
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